Duela gutxi, Sina Finance-ren arabera, Xiaomi-ko barneko langileen arabera, Xiaomi ingeniaritza ibilgailua funtsean amaitu da eta software integrazio fasean dago.Prozesua aurtengo urriaren erdialdean amaitzea espero da, proba fasean sartu aurretik.Jakina, neguko proba (eskuzko piezak + sistemako softwarea) mugarri bat da hainbat probetan, eta ondoren moldeko piezak ekoizten dira».Langileak, gainera, esan zuen: "Normalean, neguko kalibrazio probaren ondoren, eta ibilgailuen ekoizpen masiboarekin lotutako hainbat plan ofizialki berritzear daude.
Lehenago, Lei Jun Xiaomiren sortzaileak esan zuen Xiaomi autoak 2024an masiboki ekoitziko direla espero dela.
Gainera, duela gutxi, komunikabideen txosten garrantzitsuen arabera, Xiaomi-ren lehen auto berria Hesai LiDAR-ekin hornituta egongo da, gidatzeko gaitasun sendoak dituena, eta prezio-sabaia 300.000 yuan baino gehiagokoa izango da.
Abuztuaren 11n, Xiaomi Taldeak ofizialki iragarri zuen Xiaomi-ren gidatzeko teknologia autonomoaren ikerketa eta garapenaren aurrerapena.Prentsaurrekoan, Xiaomi-k gidatzeko teknologia autonomoaren errepideko probaren zuzeneko bideoa ere kaleratu zuen, gidatzeko teknologia autonomoaren algoritmoa eta eszena osoko estaldura gaitasunak guztiz frogatuz.
Lei Jun, Xiaomi Taldeko sortzaile, presidente eta zuzendari nagusiak esan du Xiaomi-ren auto-gidatze-teknologiak pila osoko auto-garatutako teknologia-diseinu estrategia hartzen duela eta proiektuak espero baino aurrerapen handiagoa egin duela.
Egungo informazioaren arabera, Xiaomi auto elektriko hutsa gidatzeko autonomoaren alorreko lidar hardware irtenbiderik indartsuena izango du, 1 Hesai hibrido AT128 egoera solidoko radar barne radar nagusi gisa, eta hainbat ikuspen-angelu handiagoak ere erabiliko ditu. eta puntu itsuak.Hesai egoera solidoko radar txikiagoa itsu-betetzeko radar gisa erabiltzen da.
Gainera, aurreko informazioaren arabera, Xiaomi Auto-k hasieran erabaki zuen bateria hornitzaileak CATL eta BYD direla.Etorkizunean ekoitzitako gama baxuko modeloak Fudi-ren litio-burdina fosfato pala pilekin hornituko direla espero da, eta goi-mailako modeloak CATL-k aurten kaleratutako Kirin pilekin hornituko direla espero da.
Lei Jun-ek esan zuen Xiaomi-ren gidatzeko teknologia autonomoaren lehen faseak 140 ibilgailu probatzeko asmoa duela, herrialde osoan probatuko direnak bata bestearen atzetik, 2024an industriako lehen kanpamentuan sartzeko helburuarekin.
Argitalpenaren ordua: 2022-09-09