Which countries have mandatory requirements for energy efficiency of motor products?

Azken urteotan, gure herrialdeko energia-eraginkortasunaren eskakizunakmotor elektrikoaketa beste produktu batzuk pixkanaka handitu dira.GB 18613-k adierazten dituen motor elektrikoen energia-eraginkortasunaren estandarren eskakizun mugatu batzuk pixkanaka sustatzen eta ezartzen ari dira, hala nola GB30253 eta GB30254 estandarrak.Batez ere kontsumo handi samarra duten erabilera orokorreko motorretan, GB18613 estandarraren 2020ko bertsioak IE3 energia-eraginkortasun maila ezarri du motor mota honen gutxieneko muga-balio gisa.Nazioarteko maila gorena.

Esportazio negozioak egiten dituzten motor-enpresek eskakizunak zehatz-mehatz ulertu behar dituzte, estandar nazionalen baldintzak bete eta barneko salmenta-merkatuan soilik zirkula dezakete.Energia-eraginkortasunaren eskakizunekin edo bestelako baldintza pertsonalizatuekin nazioarteko merkatuan zirkulatzeko, tokiko arauak bete behar dituzte.Eskatu.

1. Amerika

1992an, AEBetako Kongresuak EPACT Legea onartu zuen, zeinak motorraren gutxieneko eraginkortasun-balioa zehazten zuen eta 1997ko urriaren 24tik aurrera Estatu Batuetan saltzen diren erabilera orokorreko motor guztiek azken gutxieneko eraginkortasun-indizea bete behar zutela eskatzen zuen., EPACT eraginkortasun indizea.

EPACTek zehaztutako eraginkortasun-indizea garai hartan Estatu Batuetako motor fabrikatzaile nagusiek ekoitzitako eraginkortasun handiko motorraren eraginkortasun-indizearen batez besteko balioa da.2001ean, Estatu Batuetako Energia Eraginkortasunaren Koalizioak (CEE) eta National Electrical Manufacturers Association (NEMA) elkarrekin garatu zuten eraginkortasun ultra-altuko motorraren estandarra, NEMAPemium estandarra izenekoa.Arau honen hasierako errendimendu-eskakizunak EPACT-ekin bat datoz, eta bere eraginkortasun-indizea, funtsean, AEBetako merkatuan eraginkortasun ultra-altuko motorraren batez besteko maila islatzen du, hau da, EPACT indizea baino ehuneko 1 eta 3 puntu handiagoa, eta galera. EPACT indizea baino %20 inguru txikiagoa da.

Gaur egun, NEMAPemium estandarra erreferentziazko estandar gisa erabiltzen da gehienbat elektrizitate-konpainiek ematen dituzten diru-laguntzetarako, erabiltzaileak eraginkortasun ultra-altuko motorrak eros ditzaten.NEMAPmioko motorrak urteko funtzionamendua > 2000 ordukoa eta karga-tasa > %75ekoa den kasuetan erabiltzeko gomendatzen da.

NEMAk egindako NEMAPremium programa industriako borondatezko akordioa da.NEMAko kideek hitzarmen hau sinatzen dute eta NEMAPremium logotipoa erabil dezakete estandarra lortu ondoren.Kide ez diren unitateek logo hau erabil dezakete kuota jakin bat ordaindu ondoren.

EPACTek zehazten du motorraren eraginkortasunaren neurketak motorraren eraginkortasunaren proba metodo estandarra hartzen duela Amerikako Ingeniari Elektriko eta Elektronikoen Institutuaren IEEE112-B.

2. Europar Batasuna

1990eko hamarkadaren erdialdean, Europar Batasuna motorraren energiaren kontserbazioari buruzko ikerketa eta politika formulatzen hasi zen.

1999an, Europako Batzordeko Garraio eta Energia Agentziak eta Europako Motor eta Potentzia Elektronika Fabrikatzaileen Elkarteak (CE-MEP) motor elektrikoen sailkapen planari buruzko borondatezko akordioa lortu zuten (EU-CEMEP akordioa deritzona), eraginkortasun maila sailkatzen duena. motor elektrikoak, hau da:

eff3 – eraginkortasun baxuko (Lowefficiency) motorra;

eff2——Efizientzia hobetu motorra;

eff1 - eraginkortasun handiko (Highefficiency) motorra.

(Gure herrialdeko motorraren energia-eraginkortasunaren sailkapena Europar Batasunaren antzekoa da.)

2006tik aurrera, debekatuta dago eff3 klaseko motor elektrikoen ekoizpena eta zirkulazioa.Akordioak xedatzen du, halaber, fabrikatzaileek eraginkortasun-mailaren identifikazioa eta eraginkortasun-balioa produktuaren plakan eta laginaren datu-orrian zerrendatu behar dituztela, erabiltzaileen aukeraketa eta identifikazioa errazteko. Motor EuPs Zuzentaraua.

EU-CEMEP akordioa CEMEPeko kide diren unitateek borondatez sinatu ondoren ezartzen da, eta kide ez diren fabrikatzaile, inportatzaile eta merkatariek parte har dezakete.Gaur egun, 36 fabrikazio enpresa daudebarneSiemens Alemanian, ABB Suitzan, BrookCromton Erresuma Batuan eta Leroy-Somer Frantzian, Europako ekoizpenaren %80 hartzen baitute.Danimarkan, motorraren eraginkortasuna gutxieneko estandarra baino handiagoa duten erabiltzaileei Energia Agentziak 100 edo 250 DKK-ko diru-laguntza ematen die kW bakoitzeko.Lehenengoa lantegi berrietan motorrak erosteko erabiltzen da, eta bigarrena motor zaharrak ordezkatzeko erabiltzen da.Herbehereetan, erosteko dirulaguntzez gain, Zerga-pizgarriak ere ematen dituzte;Erresuma Batuak energia aurrezteko produktuen merkatu-eraldaketa sustatzen du, hala nola eraginkortasun handiko motorrak, klima-aldaketaren gaineko zergak murriztuz eta salbuetsiz eta "inbertsioetarako diru-laguntzen eskema hobetzea" ezarriz.Sartu aktiboki energia aurrezteko produktuak barneeraginkortasun handiko motorrakInterneten, eta produktu horiei, energia aurrezteko irtenbideei eta diseinu metodoei buruzko informazioa ematea.

3. Kanada

Kanadako Standards Association-ek eta Kanadako Motor Industry Association-ek gomendatutako gutxieneko energia-eraginkortasunaren estandarra formulatu zuten motorrentzako 1991n. Arau honen eraginkortasun-indizea geroagoko EPACT amerikar indizea baino zertxobait baxuagoa da.Energia gaien garrantzia dela eta, Kanadako Parlamentuak Energia Eraginkortasunaren Legea (EEACT) ere onartu zuen 1992an, motor elektrikoen energia-eraginkortasunaren gutxieneko estandarrak biltzen dituena.eraginkorra.Arau hau legeak ezartzen du, beraz, eraginkortasun handiko motorrak azkar sustatu dira.

4. Australia

Energia aurrezteko eta ingurumena babesteko, Australiako gobernuak derrigorrezko energia-eraginkortasuneko plan estandarra edo MEPS plana ezarri du etxetresna elektrikoetarako eta industria-ekipoetarako 1999az geroztik, eta Australiako Gobernuko Berotegi Efektuko Gasen Bulegoak kudeatzen du Australiako Arauen Kontseiluarekin batera. .

Australiak motorrak sartu ditu MEPS-en esparruan, eta 2001eko urrian onartu eta indarrean jarri ziren bere motor-arau derrigorrezkoak. Zenbaki estandarra AS/NZS1359.5 da.Australian eta Zelanda Berrian ekoiztu eta inportatu behar diren motoreek arau honetan ezarritako estandarrak bete edo gainditu behar dituzte.Eraginkortasun minimoaren adierazlea.

Estandarra bi proba-metodorekin probatu daiteke, beraz, bi adierazle-multzo zehazten dira: multzo bat A metodoaren indizea da, IEEE112-B metodo estatubatuarrari dagokiona;beste multzoa B metodoaren indizea da, IEC34-2-ri dagokiona, bere indizea Balioa EU-CEMEPren Eff2-ren berdina da funtsean.

Derrigorrezko gutxieneko estandarrez gain, estandarrak eraginkortasun handiko motor-adierazleak ere ezartzen ditu, gomendatutako estandarrak dira eta erabiltzaileak haiek hartzera bultzatzen dituzte.Bere balioa EU-CEMEP-en Effl eta Estatu Batuetako EPACT-en antzekoa da.

Argitalpenaren ordua: 2022-10-06

Zein herrialdek dituzte motor-produktuen energia-eraginkortasunari buruzko derrigorrezko baldintzak?