Goldman Sachs Teknologia Konferentzianurtean ospatu zen San FrantziskonIrailaren 12an, Tesla exekutiboaMartin ViechaTeslaren etorkizuneko produktuak aurkeztu zituen.Bi informazio puntu garrantzitsu daude.Azken bost urteetan, Teslarenaauto bakarra egiteko kostua 84.000 $tik 36.000 $ra jaitsi da;urteanetorkizuna ,Gainera, Teslak ibilgailu elektriko merkeagoak merkaturatu ditzakeRobotaxi zerbitzua.
Kostuen murrizketa: % 50eko murrizketa bizikletaren fabrikazio kostua 5 urtean
2017an, Teslak 84.000 $ kostatu zuen ibilgailu bakoitzeko fabrikatzeko.Ibilgailu bakoitzeko prezioa 36.000 dolarrera jaitsi da azken hiruhilekoetan.Horrek esan nahi du Teslaren ibilgailu bakarreko fabrikazio kostuak %50 murriztu direla 5 urtean.Kostu murrizketei dagokienez, hori esan du Viechakia aurrezki horietako bat bateriaren kostu merkeagoetatik dator, baina ibilgailuen diseinu hobeez eta fabrika-diseinu berriez aprobetxatu fabrikazioa ahalik eta errazen egiteko.
Gaur egun, Teslak lau super fabrika ditu munduan, Fremont fabrika, Shanghaiko fabrika, Berlingo eta Texasko fabrika.Teslak Fremont-en (Kalifornia) duen lehen fabrikak Teslaren ekoizpenaren erdia hartzen du.Fremont fabrika Silicon Valleytik gertu dagoenez, ez da leku ona fabrikatzeko, eta Shanghaiko fabrika, Berlingo eta Texasko fabrika nahiko merkeagoak dira fabrikatzeko.Fabrika berriak auto gehiago ekoizten dituenez, Teslak auto bakoitza 36.000 dolar baino gutxiagoren truke ekoitzi ahal izango du, eta horrek Teslaren errentagarritasunari mesede egin beharko dio Viechak esan duenez.
Teslak eramango al du hirugarren iraultza autoen fabrikazio industrian?Autogintzaren 120 urteetan, Viechak 2 iraultza handi baino ez ditu ikusten fabrikazioan: bata Ford T modeloa zen, eta bestea Toyotak 1970eko hamarkadan ekoizteko modu merkeagoa izan zen.Ibilgailu elektrikoaren arkitektura barne-errekuntzako motorrarekiko oso desberdina da, eta horrek hirugarren iraultza ekarriko du automobilgintzaren industrian.
Teslaren kostu baxuko autoa ala Robotaxiren aurretik egongo da?
"Azken batean, Teslak ibilgailu merkeago bat izan nahi duerrepidea», azaldu zuen orduan Viechak.“Enpresa batek bolumen handiko autogilea izan nahi badu, produktu-zorro zabala behar du eta Teslak produktu merkeago bat behar du Tesla merkaturatu aurretik.Robotaxi”.Adierazpenak Teslak auto elektriko merkeago bat merkaturatzeko asmoak igarri zituen.
Viechak argitu zuenIrailak 13EVs merkeagoen eta Robotaxiren abiaraztearen deskribapena: "Inoiz ez da esan Robotaxi 2024an merkaturatu aurretik".Hortik, Teslaren kostu baxuko autoa errepidean egon daitekeela ikus daiteke, baina ez lasteregi.
Tesla Model Y munduan saltzen den autoa izan daiteke salmenten aldetik, baina guztiz elektrikoa den crossovera oraindik ere auto erosle gehienen eskura ez dagoen premium ibilgailu elektrikoa da.Teslak auto-industria menderatu nahi badu, behar duzabaldu bere produktu-matrizea etaprezio baxuko ibilgailu elektriko bat kaleratu hasierako kontsumitzaileen beharrak asetzeko.
Prezio baxuko Tesla auto elektrikoari buruzko zurrumurruak ez dira inoiz gelditu, eta 2 eredua izan daitekeen albistea dago, baina Teslak ofizialki ukatu egin zuen.Azken hilabeteetan, Musk-ek adierazi du Tesla kaleratzen ari delahorretarako eraikitakoa,Robotaxi futurista auto elektriko merkeago bat baino.Teslaren Robotaxi gidatze autonomoa kontuan hartuta egingo da, eta 2022ko Q2 eguneratze gutunean, autoa "garapenean" bezala agertzen da.
ViechaModel X eta S plataformak Teslaren plataformaren lehen belaunaldi gisa deskribatu ditu, Model 3 eta Y bigarren belaunaldi gisa etaRobotaxi plataforma hirugarren belaunaldi gisa.
Horrez gain, Tesla FSD ere aipatu zen.Hori esan zuen ViechakTeslak giza esku-hartzetik datu gehiago biltzen dituenez, hainbat arazo konponduko ditu eta sistema hobetzeko software eguneraketak zabalduko ditu.Prozesu errepikakor honek, azkenean, Teslari benetako auto-gidatzea lortuko du.Orain horiFSD Beta 10.69 aurreratu da, softwarearen azken bertsio honetan funtsezko hobekuntza bat babestu gabeko ezkerreko biraketak hobetu dira.
Ibilgailu elektrikoen alorrean, diseinu globala, produktuen zerbitzuak, gidatzeko teknologia autonomoa, etab., Tesla lidergo postuan dago, eta Tesla oraindik ere bere produktuen matrizea zabaltzen ari dela ikusten dugu, FSD, Robotaxi, etab. etengabe hobetuz. Segi aurrera.
Argitalpenaren ordua: 2022-09-20