Motor-nukleoari hainbat faktore fisikok eragiten diotenez, hala nola, eremu magnetikoa, tenperatura-eremua, estres-eremua eta maiztasuna lan-prozesuan zehar;aldi berean, prozesatzeko faktore desberdinak, hala nola, siliziozko altzairuzko xaflen estanpazio eta zizailadurak sortutako hondar-esfortzua, oskolaren eta estatorearen nukleoaren arteko distantzia. errotorearen eta tenperatura igoeraren ezaugarriek sortutako gradiente-tenperaturak nukleoaren errendimendu orokorrari eragingo diote.Faktore hauek motor-nukleoaren burdina-galera balio normala baino handiagoa izatea eragingo dute eta narriadura ez-arbuiagarria eragingo dute.
Ikerketaren emaitzek, etxean eta atzerrian, erakusten dute: motorearen burdinazko nukleoak tenperatura altuan funtzionatzen du normalean, siliziozko altzairuzko xafla arruntaren burdin galera txikiagotzen da tenperatura igotzean, eta % 6,5eko silizio handiko altzairuaren burdin galera areagotzen da. tenperatura igoera.Kasuan interferentzia egoki bat duten motorretarako, kasuak tentsio handia eragingo du burdinaren nukleoan, eta motorren burdinaren nukleoak 10Mpa-150Mpa inguruko konpresio-esfortzua jasango du funtzionamenduan zehar, eta bloke motako burdinazko nukleoa aproposagoa da. produkzio masiboa, hau da, sarritan Uzkurtzeko doikuntza edo konpresio prozesu bat behar da nukleoa konpontzeko, eta uzkurtzeko doikuntzarekin edo prentsa egokiarekin motorraren burdin galera nabarmen handitzen da estutu gabeko kasuarekin alderatuta.Silizio handiko altzairuaren %6,5eko silizio-edukia siliziozko altzairu tradizionalarena baino askoz handiagoa da, beraz, silizio handiko altzairuaren %6,5eko burdin-galera txikiagoa da konpresio-tentsioa areagotu delako, eta siliziozko altzairu tradizionalaren burdin-galera handiagoa den bitartean. konpresio-esfortzua areagotzeari.Konpresio-tentsioaren ondorioz burdina-galeren hondatzea mugatua da, eta tentsioa balio jakin batera iristen denean, burdin-galeren hondatzea ez da nabaria.
Ma Deji-k, Shenyang-eko Teknologia Unibertsitateko ikertzaileak, silizio handiko altzairuaren %6,5eko propietate magnetikoak probatu zituen tentsio konpresiboaren eta tenperatura-akoplamenduaren baldintzetan, eta burdinaren galeraren eredua berrikusi zuen, eta silizio handiko altzairuaren %6,5a silizio tradizionalekin alderatu zuen. altzairua.Materialen ikuspegitik, %6,5eko silizio handiko altzairuaren abantailak aztertzen dira.Eta motorren nukleora itzuli bere errendimendua bikainagoa izan dadin.
Tenperatura eta tentsio aldakorrean % 6,5 Si burdinaren galeraren errendimenduari buruzko ikerketaren bidez, ikertzaileek zera ikusi zuten: tenperatura eta materialaren gainean eragiten duen konpresio-esfortzua handitzen denean, beste siliziozko altzairu tradizionalekin alderatuta, galeraren % 6,5eko Si-ren hondatzea. oso txikia da;Silizio handiko altzairuak % 6,5ak burdina-galera gutxiago hondatzen ditu akoplamendu anitzeko baldintzetan, barne-esfortzuagatik, histeresi koefiziente txikiagatik eta ale-tamaina handiagatik;Motorraren estatorearen nukleoa egiteko % 6,5 silizio handiko altzairua erabiltzen denean, karkasak uzkurdura hartzen du modu berean instalatuta, burdina-galera txiki bat izango da.
Argitalpenaren ordua: 2023-04-15