Maiztasun aldakorreko elikadura-horniduraren hedapenarekin, motorraren abiaraztearen arazoa erraz konpondu da, baina elikadura arrunterako, urtxintxa-kaiola errotorearen motor asinkronoa abiaraztea beti da arazoa.Motor asinkronoaren abiaraztearen eta martxan jartzeko errendimenduaren analisitik, abiarazte-momentua handitzeko eta abiaraztean korrontea murrizteko, errotorearen erresistentzia handiagoa izan behar dela ikus daiteke;motorra martxan dagoen bitartean, errotorearen kobrearen kontsumoa murrizteko eta motorraren eraginkortasuna hobetzeko, errotorearen erresistentzia txikia izan behar da Batzuk;hori argi eta garbi kontraesana da.

Zauritutako errotorearen motorrako, erresistentzia seriean konekta daitekeenez hasieran, eta ondoren moztu funtzionatzeko unean, baldintza hau ondo betetzen da.Hala ere, zauritutako motor asinkronoaren egitura konplikatua da, kostua handia da eta mantentze-lanak deserosoa dira, beraz, bere aplikazioa neurri batean mugatuta dago;Erresistentzia, erresistentzia txikiekin nahita martxan dagoen bitartean.Zirrikitu sakonak eta kaiola bikoitzeko errotoreen motorrek hasierako errendimendu hau dute.Gaur, andreak zirrikitu sakoneko errotorearen motorrari buruz hitz egiten parte hartu du.

Zirrikitu sakoneko motor asinkronoa

Azalaren efektua indartzeko, zirrikitu sakoneko motor asinkronoaren errotorearen zirrikituaren forma sakona eta estua da, eta zirrikituaren sakoneraren eta zirrikituaren zabaleraren arteko erlazioa 10-12 bitartekoa da.Korrontea errotoreko barratik igarotzen denean, barraren behealdearekin gurutzatzen den isurketa-fluxu magnetikoa koska zatiarekin gurutzatzen dena baino askoz ere handiagoa da.Hori dela eta, barra hainbat txikitan zatituta dagoela kontsideratzen bada Eroaleak paraleloan konektatzen badira, zirrikituaren behealdetik hurbilago dauden eroale txikiek ihes-erreaktantzia handiagoa dute, eta zirrikitutik zenbat eta hurbilago, orduan eta txikiagoa izango da ihes-erreaktantzia.

 

Hasteko orduan, errotorearen korrontearen maiztasuna handia denez eta ihes-erreaktantzia handia denez, eroale txiki bakoitzean korrontearen banaketa ihes-erreaktantziaren araberakoa izango da, eta zenbat eta handiagoa izan ihes-erreaktantzia, orduan eta txikiagoa izango da ihes-korrontea.Modu honetan, hutsunearen fluxu magnetiko nagusiak eragindako potentzial beraren eraginez, zirrikituaren behealdetik gertu dagoen barran korronte-dentsitatea oso txikia izango da, eta zirrikitutik zenbat eta hurbilago, orduan eta korronte handiagoa izango da. dentsitatea.

Larruazaleko efektua dela eta, korronte gehiena gida-barraren goiko aldean estutu ondoren, zirrikituaren beheko gida-barraren papera oso txikia da.Erresistentzia handiaren baldintzak bete abiaraztean.Motorra martxan jartzen denean eta motorra normalean martxan dagoenean, errotorearen korrontearen maiztasuna oso baxua denez, errotorearen harilaren ihes-erreaktantzia errotorearen erresistentzia baino askoz txikiagoa da, beraz, korrontearen banaketa aipatutako eroale txikietan nagusiki izango da. erresistentziak zehaztuta.

 

Eroale txiki bakoitzaren erresistentzia berdina denez, barran dagoen korrontea uniformeki banatuko da, beraz, azalaren efektua funtsean desagertzen da eta errotorearen barraren erresistentzia txikiagoa da, DC erresistentziatik hurbil.Ikusten da funtzionamendu arruntean errotorearen erresistentzia automatikoki murriztuko dela, horrela kobrearen kontsumoa murrizteko eta eraginkortasuna hobetzeko efektua asetzeko.

Zein da azalaren eragina?Larruazaleko efektuari azaleko efektua ere deitzen zaio.Korronte alternoa eroalean zehar igarotzen denean, korrontea eroalearen gainazalean kontzentratu eta isurtzen da.Fenomeno horri azalaren efektua deitzen zaio.Maiztasun handiagoko elektroiak dituen eroale batean korrontea edo tentsioa eroaten denean, eroale osoaren gainazalean bilduko dira eroale osoaren sekzio-eremuan uniformeki banatu beharrean.

Azalaren efektuak errotorearen erresistentziari eragiten ez ezik, errotorearen ihesaren erreaktantziari ere eragiten dio.Zirrikituzko isurketa-fluxuaren bidetik, ikus daiteke eroale txiki batetik igarotzen den korronteak eroale txikitik koskarako isurketa-fluxua soilik sortzen duela eta ez duela eroale txikitik hondorainoko ihes-fluxua sortzen. zirrikitua.Azken hau ez baitago korronte honekin gurutzatuta.Modu honetan, korrontearen magnitude bererako, zirrikituaren behealdetik zenbat eta hurbilago, orduan eta isurketa-fluxu gehiago sortuko da, eta zenbat eta zirrikitu irekitzetik hurbilago, orduan eta isurketa-fluxu gutxiago sortuko da.Ikusten denez, azalaren efektuak barrako korrontea koskaraino estutzen duenean, korronte berak sortutako zirrikituaren ihesaren fluxu magnetikoa gutxitzen da, beraz, zirrikituaren ihesaren erreaktantzia gutxitzen da.Beraz, azalaren efektuak errotorearen erresistentzia areagotzen du eta errotorearen ihesaren erreaktantzia murrizten du.

Azalaren efektuaren indarra errotorearen korrontearen maiztasunaren eta zirrikituaren formaren tamainaren araberakoa da.Zenbat eta maiztasun handiagoa izan, orduan eta sakonagoa izango da zirrikitu-forma eta orduan eta esanguratsuagoa izango da azalaren efektua.Maiztasun ezberdineko errotore berak azalaren efektuaren eragin desberdinak izango ditu, eta ondorioz errotorearen parametroak ere desberdinak izango dira.Horregatik, errotorearen erresistentzia eta ihesaren erreaktantzia funtzionamendu arruntean eta abiaraztean zeharo bereizi behar dira eta ezin dira nahastu.Maiztasun bererako, zirrikitu sakoneko errotorearen azalaren efektua oso indartsua da, baina azalaren efektuak nolabaiteko eragina du urtxintxa kaiolaren errotorearen egitura arruntean.Hori dela eta, egitura komuna duen urtxintxa-kaiola errotore batentzat ere, abiaraztean eta funtzionamenduan errotorearen parametroak bereizita kalkulatu behar dira.

Zirrikitu sakoneko motor asinkronoaren errotorearen isurketa erreaktantzia, errotorearen zirrikituaren forma oso sakona delako, nahiz eta azalaren efektuaren eraginez murrizten den, oraindik ere txikitu ondoren urtxintxa kaiola errotorearen ihesaren erreaktantzia baino handiagoa da.Hori dela eta, zirrikitu sakoneko motorraren potentzia-faktorea eta momentu maximoa urtxintxa kaiolaren motor arruntarenak baino apur bat txikiagoak dira.

---

Argitalpenaren ordua: 2023-mar-31