Motorraren tokian eta mantentze-lanetan, makinaren funtzionamenduaren soinua, oro har, makinaren hutsegitearen edo anomaliaren kausa epaitzeko erabiltzen da, eta baita aurretiaz saihestu eta aurre egin akats larriagoak saihesteko.Ez da seigarren zentzuan oinarritzen, soinuan baizik.Makinaren esperientzia eta ulermenarekin, tokiko ingeniariak makinaren egoera anormala zehaztasunez azter dezake.Egia esan, hainbat soinu konbinatu daude makinan, hala nola, hozte-haizegailuak sortzen duen haize-mozketaren soinua, ponpa hidraulikoaren presio-soinua eta uhal garraiatzailean marruskadura-soinua, etab. Funtzionamendu horien energia-iturri gehienak. mekanismoak motorretatik datoz edo airearen presio-elementua da.
Esperientzia, ohitura eta metaketa denbora luzea behar da zati horrek soinu askotatik sortzen duen soinu anormala entzuteko, eta baita nolako arazoa den epaitzeko ere.aldatu.Ingeniari adituak makinaren soinua aldatzen hasten dela ikusten duenean, makinaren funtzionamendua egiaztatzen hasiko da.Ohitura horrek oraindik hastapenetan dauden akats handiak hil ditzake askotan eta makinak modu seguruan eta egonkor batean funtziona dezakeela bermatu dezake.
Motor anormalak sortzen duen kanpoko zarata bi motatan bana daiteke,zarata mekanikoa eta elektromagnetikoa.Zarata mekanikoaren kausa ohikoenen artean errodamenduen higadura, marruskadura edo piezen talka, ardatzaren tolestura eta torlojuak askatzea, etab.Egitura mekaniko honek sortzen duen zarata-maiztasuna baxua da, eta batzuek makina dardara ere eragiten dute, eta hori errazagoa da ingeniariek ikuskatu eta mantentzea.
Zarata elektromagnetikoa nahiko maiztasun handikoa eta zorrotza da, eta hori jasanezina da, baina zarata maiztasuna benetan altuegia bada, giza belarriak ezin du entzun.Tresna eta ekipo egokiak detektatu behar dira, eta ezinezkoa da langileengan fidatzea anomaliak aldez aurretik antzemateko.Zarata elektromagnetiko arrunta motorraren fase-desorekatik dator, fase-haize bakoitzaren desoreka edo sarrerako elikadura-horniduraren ezegonkortasunak eragin dezakeena;motor-gidaria zarata elektromagnetikoen beste kausa nagusi bat da, eta gidariaren barneko osagaiak zahartzen edo galtzen dira, etab., maiztasun handiko soinu elektromagnetiko anormalak izateko joera dute.
Motor soinu-seinalearen analisia eremu tekniko heldua da, baina normalean kasu berezietan erabiltzen da, hala nola itsaspeko nuklearren motor nagusia eta meategi sakonetan erabiltzen den ur-ponpa erraldoia, potentzia handiko motorrak behar bezala funtzionatzen duten kontrolatzeko..Motor aplikazio gehienak ingeniariaren belarrietan oinarritzen dira makinaren funtzionamendua ebaluatzeko;Baldintza anormalak aurkitu ondoren soilik, soinu-espektroaren analizatzailea erabil daiteke motorraren egoera detektatzen laguntzeko.
Porrotaren analisia
Motor-matxuraren kausa ohikoen artean kanpoko indar fisikoaren inpaktua, gainkarga mekanikoaren funtzionamendua eta mantentze desegokia dira.Kanpoko inpaktu-puntu batzuk makinaren zati hauskorretan kokatzen badira, hala nola hozteko haizagailuak edo plastikozko babes-estalkiak, estresatutako objektuak zuzenean hondatuko dira, hau da, erraz egiaztatzen den pieza.Hala ere, kanpoko indarrak leku ezezagun batean jotzen badu edo eragiketa gainkargatuta dagoenean, ardatza, errodamendua edo blokeo-torlojua eragin dezake, eta deformazio apur bat baino ez da gertatzen, baina soinu anormalak izan daitezke.Egiaztapenak ere denbora asko eskatzen du.Galera txiki hauek gero eta larriagoak izan daitezke.Hasierako fasean detektatu eta konpondu edo ordeztu ezin badira, azkenean istripu handi bat sor daiteke, non makina edo motorra zuzenean hondatzea.
Ikuskapen teknika erraz batzuk erabil daitezke.Motorra makinaren energia iturri nagusia da.Ardatza eta transmisio-elementuak makinaren osagaiekin konbinatzen dira.Hori dela eta, ikuskapenean, motorra banandu eta proba bat egiteko martxan jarri daiteke.Horrek esan nahi du akastunaren zatia ez dagoela motorrean.Berriro konektatu motorra eta doitu transmisio-elementuen lerrokadura eta posizioa, etab., zarata anormalaren arazoa hobetu edo desagertu egin da, eta horrek esan nahi du ardatzaren erdigunea gaizki lerrokatuta dagoela edo konektatzeko mekanismoa, esate baterako, gerrikoa solte dagoela.Soinua oraindik existitzen bada, motorra itzal dezakezu potentzia irteera gelditzeko martxan jarri ondoren.Makinak funtzionamendu inertzial egoeran egon behar du denbora tarte batez.Une batean egoera estatiko batera iristen bada, mekanismoaren marruskadura-erresistentzia handiegia dela esan nahi du.Arazo eszentrikoa.
Gainera, motorraren potentzia itzalita badago, makinak jatorrizko portaera inertziala mantendu dezake, baina soinu anormala berehala desagertzen da, hau da, soinua elektrizitatearekin erlazionatuta dagoela esan nahi du, hots elektromagnetikoena izan daitekeela.Aldi berean erre usaina sumatzen baduzu, korronte-kablea edo karbono-metaketa eta beste faktore batzuk egiaztatu beharko dituzu.Edo egiaztatu fase bakoitzaren sarrerako korrontea eta erresistentzia-balioa barneko bobina hautsi edo erre den zehazteko, momentuaren desoreka eta akatsen zarata eraginez.
Batzuetan, motorra desmuntatzea ere beharrezkoa izan daiteke zarata anormalaren zergatia detektatzeko.Adibidez, behatu barruko bobina solteegia den ala ez, eta horrek motorra martxan dagoenean bobina indarrez mugituko da soinu elektromagnetikoa sortzeko;errotorearen ardatzaren deformazioak errotorearen eta estatorearen zarata eragingo du biraka bitartean elkarren aurka igurtziz.Gidariak sortzen duen zarata maiztasun handiko burrunba da gehienbat, eta erraza da batzuetan ona edo txarra izatea.Arrazoi nagusia kondentsadorearen zahartzea da gehienbat, ezin baitu energia-horniduraren gorabeherak modu eraginkorrean kendu..
Laburbilduz
Industria-mailako motorrek segurtasun-faktore handia dute diseinuan eta fabrikazioan, eta ez dute huts egiteko joerarik, baina oraindik ere mantendu eta konpondu behar dira erabilera bermatzeko.Motorraren ohiko mantentze-lanak, batez ere, garbiketa, lubrifikazioa, akoplamenduen ikuskapena, karga konparazioa, motorren funtzionamendu-tenperatura ikuskatzea, beroa xahutzeko funtzioaren detekzioa, bibrazioen eta sarrerako potentziaren jarraipena, etab., motorraren erabilera mantentzeko eta detektatzeko. .Mantentze-jokabide arruntak, hala nola torlojuak berriro estutzea eta kontsumigarriak eguneratzea, sarrerako elikatze-kableak, hozte-haizagailuak, errodamenduak, akoplamenduak eta ordezko piezak barne.
Makina baten bizitza luzatzeko eta akatsak detektatzeko modurik onena soinuaren ezaugarriak ulertzea eta etengabe kontrolatzea da.Ekintza sinplea den arren, ingeniariek edo langileek freskagarri gehiago erabiltzen duten bitartean, ekintza honek makinaren espero diren matxurak hautematearen eragina lor dezake.
Argitalpenaren ordua: 2022-07-14