Duela egun batzuk, General Motorsek inbertitzaileen konferentzia bat egin zuen New Yorken eta 2025erako Ipar Amerikan ibilgailu elektrikoen negozioan errentagarritasuna lortuko duela iragarri zuen.Txinako merkatuan elektrifikazioaren eta adimenaren diseinuari dagokionez, azaroaren 22an ospatuko den Zientzia eta Teknologia Aurreikuspenen Egunean jakinaraziko da.
Konpainiaren elektrifikazio estrategiaren ezarpen bizkortuarekin, General Motorsek hazkunde-joera handia erakutsi du ibilgailu elektrikoen arloan.Ipar Amerikan ibilgailu elektrikoen urteko ekoizpen-ahalmena milioi bat ibilgailu gainditzea aurreikusi da 2025ean.
General Motorsek elektrifikazioaren alorrean izandako azken garapen eta lorpenen berri eman zuen inbertitzaileen konferentzian.Modelo elektrikoei dagokienez, energia elektrikoa guztiz injektatzen du bilketa-kamioietan, SUVetan eta luxuzko autoen segmentuetan.Produktuen sorta Chevrolet Silverado EV, Trailblazer EV eta Explorer EV, Cadillac LYRIQ eta GMC SIERRA EV hartzen ditu.
Baterien alorrean, Ohio, Tennessee eta Michiganen kokatutako Ultium Cells-en hiru lantegiak, General Motors-en azpian dagoen bateriaren joint venture bat, 2024 amaierarako martxan jarriko dira, konpainia baterietan liderra den enpresa bihurtzen lagunduz. Estatu Batuetako fabrikazioa;gaur egun laugarren lantegi bat egiteko asmoa dago .
Negozio berriei dagokienez, BrightDrop-ek, General Motors-en jabetzako merkataritza- eta software-hasierako teknologia-enpresa elektriko hutsa, 1.000 milioi dolarreko diru-sarrerak lortzea espero da 2023an.Kanadako Ontarioko CAMI lantegiak BrightDrop Zevo 600 ibilgailu komertzial arin elektriko hutsen ekoizpen osoa hasiko du datorren urtean, eta urteko produkzio-ahalmena 2025ean 50.000 unitatera iristea espero da.
Baterien lehengaien hornikuntzari dagokionez, ibilgailu elektrikoen ekoizpen-ahalmenaren eskaria bermatzeko, GMk kontratazio loteslea lortu du orain 2025ean ibilgailu elektrikoen ekoizpen-helbururako beharrezkoak diren bateriak ekoizteko lehengai guztien inguruan, eta aurrera jarraituko du. hornikuntza-akordio estrategikoak eta birziklatzeko ahalmenaren beharretarako inbertsioen babesa areagotzea.
autoa etxera
Salmenta sareko plataforma berri bat eraikitzeari dagokionez, GM eta AEBetako saltzaileek txikizkako plataforma digital berri bat jarri dute martxan elkarrekin, bezeroen esperientzia ezohikoa eskainiz ibilgailu elektrikoen erabiltzaile berriei eta zaharrei, eta konpainiaren ibilgailu bakarreko kostua 2.000 $ gutxi gorabehera murriztuz.
Horrez gain, GMk 2022rako bere finantza-helburuak goratu zituen aldi berean eta hainbat errendimendu-adierazle gako partekatu zituen inbertitzaileen konferentzian.
Lehenik eta behin, GMk espero du 2022ko urte osoko auto negozioen doako kutxa-fluxua 10.000 milioi dolarretik 11.000 milioi dolarretara igoko dela, aurreko 7.000 milioi dolarretik 9.000 milioira arte;2022ko urte osoko irabaziak interes eta zergen aurretik egokitutako 13.000 milioi eta 15.000 milioi AEBetako aurreko tartetik 13.500 milioi eta 14.500 milioi AEBetako 14.500 milioi dolarra egokituko dira.
Bigarrenik, ibilgailu elektrikoen salmenten eta software-zerbitzuen diru-sarreren hazkundean oinarrituta, 2025aren amaierarako, GMren urteko diru-sarrera garbiak 225.000 milioi dolar gainditzea espero da, urteko % 12ko hazkunde-tasa konposatuarekin.2025erako ibilgailu elektrikoaren negozioaren diru-sarrerak 50.000 milioi dolar baino gehiago izango dituela kalkulatzen da.
Hirugarrenik, GM-k Altronic baterien hurrengo belaunaldiko zelulen kostua 70 $/kWh-tik behera murrizteko konpromisoa hartu du 2020-2030eko hamarkadaren erdialdean eta amaieran.
Laugarrenik, diru-fluxu sendoaren etekina aterata, urteko kapital-gastu guztira 11.000 milioi eta 13.000 milioi dolar izango dira 2025erako.
Bosgarrenik, GM-k espero du inbertsio handiko egungo fasean, Ipar Amerikako EBIT marjina doitua % 8tik % 10eko maila historikoan mantenduko dela.
Seigarrena, 2025erako, konpainiaren ibilgailu elektrikoen negozioaren EBIT marjina egokitua zifra baxuko eta erdiko zifra baxuan egongo da.
Argitalpenaren ordua: 2022-11-21