Irailean, CATLren instalatutako ahalmena 20 GWh-ra hurbildu zen, merkatuaren oso aurretik, baina bere merkatu-kuota jaitsi egin zen berriro.Aurtengo apirilean eta uztailean izandako jaitsieraren ondoren hirugarren jaitsiera da.Tesla Model 3/Y, Volkswagen ID.4 eta Ford Mustang Mach-E-ren salmenta indartsuei esker, LG New Energyk arrakastaz gainditu zuen BYD eta zerrendako bigarren postua berreskuratu zuen.BYDren merkatu-kuota ehuneko 0,9 puntu jaitsi zen, hirugarren tokira jaitsiz.
Bigarren eta hirugarren postuetan izandako aldaketez gain, irailean, bateria globalaren TOP10 sailkapenean egindako beste aldaketa bat da Yiwei Lithium Energyk Honeycomb Energy gainditu zuela berriro eta zerrendako 10. postuan sailkatu zela.
SNE Research-en, Hego Koreako merkatu-ikerketa-erakunde baten datuen arabera, irailean energia-baterien instalatutako potentzia globala 54,7 GWh-koa izan zen, hilabete arteko % 19,7ko hazkundea eta urte artekoa 1,6 aldiz baino gehiagokoa. .Oraindik ere 6 enpresa txinatar daude TOP10 munduko potentziako bateria instalatutako ahalmenean, %59,4ko merkatu-kuota dutenak, hilabete arteko ehuneko 4,6 puntuko jaitsiera, uztailean %64koarekin alderatuta, oraindik ere energia-baterien merkatu globalaren erdia okupatuz. .
Hilabete arteko hazkundeari dagokionez, Hego Koreako hiru enpresek hazkundea handitu dute.Horien artean, LG New Energy % 76 hazi da hilabete artean, SK On % 27,3 hazi da hilabete artean, eta Samsung SDI % 14,3 hazi da hilabete artean.CATL, BYD, Guoxuan Hi-Tech eta Xinwangda bezalako Txinako konpainiak % 10 baino gehiago hazi dira hilabete artean.
Merkatu-kuotari dagokionez, abuztuaren aldean, LG New Energy (ehuneko 5,1 puntu gehiago) eta SK On (ehuneko 0,3 puntu) izan ezik, beste enpresen merkatu-kuotak gutxitu egin dira maila ezberdinetan.Horien artean, CATL merkatu kuota ehuneko 3 puntu jaitsi da, eta BYD ehuneko 0,9 puntu.
Iazko aldi berarekin alderatuta, CATLren merkatu-kuota ehuneko 3,7 puntu handitu da, BYD ehuneko 2,8 puntu eta Sunwoda ehuneko 1,1 puntu.Panasonic-en merkatu-kuota ehuneko 5,6 puntu jaitsi da, LG New Energy ehuneko 2 puntu eta SK On ehuneko 1,2 puntu.
Irailean, CATLren potentzia instalatua 19,9 GWh-koa izan zen, hilabete arteko % 10,6ko hazkundea, eta oraindik ere lehen postuan dago, merkatu-kuota hilean 3 puntu gutxiagorekin.CATLren merkatu-kuotaren hirugarren beherakada da aurtengo apirilean eta uztailean izandako jaitsieraren ostean.Merkatuko albisteen mailan, CATL atzerriko merkatuetan hedatzea bizkortzen ari da.Ipar Amerikako merkatuan saltzen den Ford Mustang Mach-Erako litio-burdin fosfatoko bateriak emango ditu datorren urtetik aurrera, eta litio-burdin fosfatoa emango dio F-150 Lightning bilketa elektriko hutsari 2024. urtearen hasieran. Bateria.
Apirilean, maiatzean, uztailean eta abuztuan LG New Energy gainditu eta bigarren sailkatu ostean, BYD LG New Energy-k gainditu zuen berriro irailean 1,5 GWh-ko desabantailarekin, eta sailkapena hirugarrenera jaitsi zen.Urte honen hasieratik, BYD-ren energia berrien ibilgailuen salmentak jauzi handiz hazi dira.Iraileko salmentak 200.000 baino gehiago izan ziren kolpe batean.Era berean, bere potentziako baterien instalatutako ahalmenak ere gora egiten jarraitu du.Baina LG New Energyren diseinua merkatu globala denez, BYDren merkatu gehiena Txinan dago oraindik.
BYDren DM-i modeloen salmenta beroari esker, atzerriko autoen konpainiak ere DM-i teknologia hibridoaren alde egiten hasi dira.Adibidez, FAW-Volkswagen Audi-k BYD DM-i/DM-p sistema hibridoa erabiliko du bere eredu nagusietan instalatzeko.Instalatzen den lehen modeloa Audi A4L izan daiteke.
Jakin behar duzu etxeko autoak aurretik BYD DM-i sistema hibridoarekin hornituta egon arren, hala nola Skyworth, Dongfeng Xiaokang, etab., honekin alderatuta, FAW-Volkswagen Audi aitortzeak garrantzi handia duela BYDrentzat.
China Innovation Airlines-en instalatutako ahalmena 2,0 GWh-koa izan zen, hilabete artean % 5,3 gehiago, eta bere merkatu-kuota ehuneko 0,5 puntu jaitsi zen hil artean, ehuneko 0,6 puntu gehiago urte artean, zazpigarren postuan kokatuz.Barne-merkatuaren diseinuaz gain, China Innovation Airlines-ek atzerriko merkatuen diseinua ere bizkortu du.Duela gutxi, China Innovation Airlines eta Portugalgo gobernuak lankidetza memoranduma bat sinatu zuten Sinesen, Sebatur barrutian, China Innovation Airlines-en Europako industria-oinarria ezartzeko.Portugal.
Guoxuan Hi-Tech, zortzigarren postuan, 1,6 GWh-ko potentzia instalatua zuen, hilabete artean %14,3 gehiago.Gaur egun, Guoxuan Hi-Tech-ek Volkswagen-en bateria estandarren masa-ekoizpen puntu ofiziala lortu du, litio burdin fosfato karratuan eta ternario moduan.Erlazionatutako produktuak bezeroaren energia-plataforma berri handienean erabiliko dira, Volkswagen-en hurrengo belaunaldiko masiboki ekoitzitako energia-eredu berriei laguntzeko.2024ko lehen seihilekoan kargatzea espero da.
Sunwoda-ren instalatutako ahalmena 1 GWh-koa izan zen, hilabete arteko % 11,1eko igoera.Xiaopeng Motors, Li Auto eta NIO bezalako auto konpainien laguntzarekin, Xinwangda azkar hazi da eta egoiliar "jokalari" bihurtu da zerrendan, sei hilabetez jarraian zerrendan bederatzigarren postuan kokatuz.Sunwoda-k duela gutxi Volkswagen Taldearen puntu finkoko eskaera jaso du HEV proiektuko bateria-sistemarako, eta horrek erakusten du Sunwoda-k mugarri garrantzitsu bat sartu duela auto marka globalaren bezeroak garatzeko, eta Sunwodaren presentzia eremuan areagotzeko ere lagungarria dela. ibilgailu elektrikoen bateriak.indar lehiakorra integrala.
Aldi berean, irailaren 1ean, Sunwang-ek atzerriko gordailuen egiaztagiri globalak (GDR) jaulkitzea eta SIX Suitzako Burtsan kotizatzea onartu zuen Txinako Balore Arautzaileen Batzordeak.
Irailean, Koreako enpresen instalatutako ahalmena nabarmen handitu zen.Horien artean, Tesla Model 3/Y, Volkswagen ID.4 eta Ford Mustang Mach-Eren salmenta indartsuei esker, LG New Energyk arrakastaz gainditu zuen BYD eta zerrendako bigarren postua berreskuratu zuen.Hala ere, LGren energia instalatutako ahalmen berriaren urte arteko igoera % 39,2 baino ez zen izan, merkatuaren batez bestekoaren oso azpitik, eta bere merkatu-kuota ere ehuneko 2,6 puntu galdu zuen.
Ioniq 6 merkaturatzearekin batera, SK On-en hazkunde-bultza gehiago zabalduko da, Hyundai Ioniq 5 eta Kia EV6 bezalako modeloen salmenta beroei esker.Audi e-tron, BMW iX, BMW i4, FIAT 500 eta beste modelo batzuen salmentek bultzatuta, Samsung SDI instalatutako ahalmena are gehiago handitu da.
Urtarriletik irailera, energia-baterien instalatutako potentzia globala 341,3 GWh-koa izan zen, urte arteko % 75,2ko hazkundea.2020ko hirugarren hiruhilekotik hazkunde joerarekin jarraituz. Horien artean, CATLren potentzia instalatua 119,8 GWh-ra iritsi zen, urte arteko % 100,3ko hazkundea, eta bere merkatu-kuota ere % 30,7tik % 35,1era igo zen..LGren energia instalatutako potentzia berria 48 GWh-koa izan zen, urte arteko % 14,1eko hazkundea, eta bere merkatu-kuota ehuneko 7,5 puntu murriztu zen iazko aldi berarekin alderatuta.BYDren ahalmen instalatua 43,6 GWh-koa da, hau da LG New Energytik hurbil, eta bere merkatu-kuota %8,1etik %12,8ra igo da.
Oro har, Txinako auto-enpresek irailean energia-batien merkatu globala jarraitzen dute.Nahiz eta irailean potentzia-baterien instalatutako ahalmen globala altuera bat lortu zuen, LG energia berriaren merkatu-kuota nabarmen handitu da, eta horrek Txinako enpresen merkatu-kuota behera egin du.
2022ko azken hiru hilabeteetan, CATL, dudarik gabe, energia-baterien merkatu globalaren txapelduna izango da, eta BYD eta LG New Energy lehiatuko dira bigarren eta hirugarren postuetarako.Aurreikusten dugu, BYDren mundu mailako energia berrien ibilgailuen salmenten egungo posizioa ikusita, oso litekeena dela txapeldunordea izatea.
Argitalpenaren ordua: 2022-08-08