Txinako Automobil Elkartearen azken datuek diote urtarriletik irailera ibilgailu komertzialen ekoizpena eta salmenta 2,426 milioi eta 2,484 milioikoa izan dela, urte arteko %32,6 eta %34,2 gutxiago, hurrenez hurren.Irailetik aurrera, kamioi astunen salmentek "17 jarraian beherakada" izan dute, eta traktoreen industriak behera egin du 18 hilabetez jarraian.Ibilgailu komertzialen merkatuaren etengabeko beherakadaren aurrean, egoeratik ateratzeko modu berri bat nola aurkitu arazo garrantzitsu bat bihurtu da hornikuntza kateko enpresen kasuan.
Horren aurrean, BorgWarner, munduko powertrain irtenbideen hornitzaile nagusia, elektrifikazioa "hazkunde puntu berri" gisa bideratzen du.“Gure bultzadaren baitan, BorgWarner elektrifikazio estrategia bizkortzen ari da.Planaren arabera, 2030. urterako, ibilgailu elektrikoetatik lortutako diru-sarrerak diru-sarrera guztien %45era iritsiko dira.Ibilgailu komertzialen elektrifikazioa da lortu beharreko helburu estrategikoetako bat.Norabide bikaina»,esan zuen Chris Lankerrek, BorgWarner Emissions, Thermal and Turbo Systems-eko presidenteordeak eta Asiako zuzendari nagusiak.
Irudiaren kreditua: BorgWarner
◆ Elektrifikazioa puntu distiratsu berri bat bihurtzen da ibilgailu komertzialen hazkundean
Azken datuek erakusten dutenez, urtarriletik irailera, Txinan energia berrien ibilgailu komertzialen salmenta metatuak %61,9 hazi ziren urte artean, eta sartze-tasa %8tik gorakoa izan zela lehen aldiz, %8,2ra iritsiz, puntu distiratsu bihurtuz. ibilgailu komertzialen merkatuan.
«Osoko politikek lagunduta, Txinan ibilgailu komertzialen elektrifikazioa bizkortzen ari da, eta datozen zortzi urteetan ibilgailu elektriko komertzialen merkatu kuota %10etik gorakoa izatea espero da;kasu batzuetan, elektrifikazio osoa ere.Aldi berean, Txinako Enpresak energia-egitura hidrogeno-energiarako eraldaketa bizkortzen ari dira.Hidrogenoaren aplikazioa ere handituko da eremu handi batean, eta FCEV epe luzerako joera izango da».adierazi zuen Chris Lankerrek.
Merkatuaren hazkunde-puntu berrien aurrean, BorgWarnerrek estrategikoki garatu eta eskuratu du azken urteotan.Gaur egun ibilgailu komertzialen elektrifikazioan erabiltzen diren produktuek eremuak hartzen dituztekudeaketa termikoa, energia elektrikoa, motor elektrikoa eta hidrogenoa injektatzeko sistemak, haizagailu elektronikoak, tentsio handiko berogailu likidoak, bateria-sistemak, bateriak kudeatzeko sistemak, kargatzeko pilak, motorrak, unitate elektriko-modulu integratuak, potentzia-elektronika, etab.
BorgWarner elektrifikazio berrikuntzak;Irudiaren kreditua: BorgWarner
Duela ez asko ospatu zen 2022ko IAA Ibilgailuen Nazioarteko Erakusketan, konpainiak bere lorpen berritzaile asko erakutsi zituen, eta horrek industriaren arreta erakarri zuen.Adibideak energia handiko bateria trinkoen sistemak diramodulu lau arkitektura berritzaileekin.120 mm-tik beherako altuerarekin, sistema ezin hobea da karrozeria azpiko egituretarako, hala nola ibilgailu komertzial arinak eta autobusak.Horrez gain, tentsio handiko kudeaketa termikoko soluzio dedikatuak behar dituzten kamioi astun eta elektrikoen belaunaldi berri baten aurrean, BorgWarnerrek berri bat jarri du abian.goi-tentsioko haizagailu elektronikoko eFan sistemahoriosagaiak hozteko erabil daiteke, hala nola motorrak, bateriak eta ekipo elektronikoak.IPERION-120 DC karga azkarreko pilaibilgailu bat potentzia osoan kargatu dezake 120 kW-ko potentziarekin, eta bi ibilgailu ere karga ditzake aldi berean... Produktuaren aurkezpen gehiagorako, ikusi bideo hau:
Bideo iturria: BorgWarner
Energia berrien ibilgailu komertzialen merkatua hobetzen ari da, gainjarritako enpresen teknologia berritzaile askok bultzatuta.Azken urteotan, BorgWarner produktu elektrikoen eskaera-bolumena azkar igo da:
● eFan sistemako haizagailu elektronikoak Europako ibilgailu komertzialen OEM batekin lankidetzan aritu da;
● Hirugarren belaunaldiko bateria-sistema AKA System AKM CYC GILLIG-ekin lankidetzan aritzen da, Ipar Amerikako autobusen fabrikatzaile nagusiarekin, eta 2023an abian jartzea espero da;
● AKASOL energia ultra-altuko bateria-sistema ibilgailu komertzial elektrikoen konpainia batek hautatu zuen, eta 2024ko lehen hiruhilekoan hornitzen hastea aurreikusten da;
● Bateria kudeatzeko sistema (BMS) hautatu da mundu mailako autogile nagusi baten B segmentuko ibilgailuen, C segmentuko ibilgailuen eta ibilgailu komertzial arinak fabrikatzeko plataforma guztietan instalatzeko, eta 2023aren erdialdean hastea aurreikusi da.
● Iperion-120 karga azkarreko geltoki berriaren lehen ekipamendua Route220 zerbitzu hornitzaile italiarrak instalatu du, Italiako ibilgailu elektrikoen garapena lagunduko duena;
● Hidrogenoa injektatzeko sistema Europako eraikuntzako ekipamenduen fabrikatzaile baten errepidez kanpoko ibilgailuetan erabiltzen da zero CO2 instalazio mugikorrak laguntzeko.
Ibilgailu komertzialen elektrifikazioak bizkortzen jarraitzen duen heinean eta eskaera kopurua hazten jarraitzen duen heinean, BorgWarner-en ibilgailu komertzialen negozioak egunsenti berri bat ekarriko du.
◆Bultzada batu eta aurrera,elektrifikaziorako abiadura osoa
Automobilgintzaren industriaren eraldaketa sakonaren atzean, hornikuntza-katearen enpresen eraldaketa elektrifikazioaren norabidean saihestezina bihurtu da.Alde horretatik, Borghua aurreratuagoa eta erabakigarriagoa da.
2021ean, BorgWarnerrek "Positiboa eta Aurrera" estrategia kaleratu zuen, eta adierazi zuen 2030erako ibilgailu elektrikoen negozioaren proportzioa egungo %3tik %45era igoko dela.Jauzi digital handi hau lortzea ez da gauza erraza auto piezen erraldoi konplexu batentzat.
Hala ere, azken bi urteetan merkatuaren bilakaeraren arabera, badirudi aurrerapena espero baino azkarragoa dela.Paul Farrell BorgWarner-en estrategiako zuzendari nagusiaren arabera, BorgWarnerrek hasiera batean 2.500 milioi dolarreko helburua ezarri zuen 2025erako EV organikoko hazkundean.Egungo eskaera-zorroak 2.900 milioi dolarretara iristea espero da, helburua gainditu du.
Irudiaren kreditua: BorgWarner
Goiko elektrifikazio lorpenen aurrerapen azkarraren atzean, produktuen berrikuntzaz gain, fusio eta erosketen hedapen azkarrak ere funtsezko eginkizuna izan zuen, BorgWarnerren elektrifikazioaren aldeko borroka erabakigarrian nabarmentzen dena.2015az geroztik, BorgWarnerren "erosi, erosi, erosi" ekintzak jarraitu du.Bereziki, 2020an Delphi Technology eskuratzeak hobekuntza handia ekarri du industriaren egoerari eta elektrifikazio estrategiaren garapenari dagokionez.
Gasgooren estatistiken arabera, BorgWarnerrek hiru erosketa egin ditu indarra hartzeko eta aurrera egiteko helburu estrategikoa kaleratu zuenetik, hau da:AKASOL AG ibilgailu elektrikoen bateria fabrikatzaile alemaniarra erosteaurtean2021eko otsaila, etaTxinaren erosketa2022ko martxoanTianjin Songzheng Auto Parts Co., Ltd.-ren motor negozioa, automobilgintzako motor fabrikatzailea;2022ko abuztuan, hauerosi zuen Rhombus Energy Solutions, ibilgailu elektrikoetarako DC karga azkarreko irtenbideen hornitzailea.Paul Farrellen arabera, BorgWarnerrek hasiera batean 2025erako erosketak 2.000 milioi dolar ixteko helburua ezarri zuen, eta 800 milioi dolar osatu ditu orain arte.
Duela ez asko, BorgWarnerrek berriro ere iragarri zuen akordio bat lortu zuela Beichai Electric Co., Ltd. (SSE) bere karga eta elektrifikazio negozioa eskuratzeko.Transakzioa 2023ko lehen hiruhilekoan amaitzea espero da.Ulertzen da Hubei Chairi-k ibilgailu elektrikoen kargatzeko soluzio patentatua eman diela Txinan eta beste 70 herrialde/eskualde baino gehiagotan bezeroei.Elektrifikazio-negozioaren diru-sarrerak 2022an 180 milioi RMB ingurukoa izatea espero da.
Xingyun Liushui-ren erosketak BorgWarner-en lidergoa bateria-sistemetan sendotzen du,gidatzeko sistema elektrikoaketa kargatzeko negozioak, eta bere negozio-aztarna globala osatzen dute.Horrez gain, Txinako enpresen etengabeko erosketak BorgWarner-ek pistako gudu-zelai berrian lidergo posizioa lortzeko ahalegina izateko erabakia islatzeaz gain, Txinako merkatuak BorgWarner-i mundu mailan duen garrantzia ere adierazten du.
Orokorrean, "martxa azkarra" estiloko hedapen eta diseinuari esker, BorgWarner-i energia-ibilgailu berriaren eremuan oinarrizko osagaien hornidura-mapa eraiki ahal izan du epe laburrean.Eta auto-industria globalaren beherakada orokorra izan arren, joeraren aurkako hazkundea lortu du.2021ean, urteko diru-sarrerak 14.830 milioi dolar izan ziren, urte arteko % 12ko hazkundea, eta ustiapen-irabazi egokitua 1.531 milioi dolar izan zen, urte arteko % 54,6ko hazkundea.Energia berrien ibilgailuen merkatu globalaren etengabeko gorakadarekin, energia-sistemaren elektrifikazioaren arloan lider honek onura handiagoak ekarriko dituela uste da.
Argitalpenaren ordua: 2022-10-29