Irailaren 2an, Audi-k RS Q e-tron E2 rally autoaren bertsio berritua kaleratu zuen ofizialki.Auto berriak gorputzaren pisua eta diseinu aerodinamikoa optimizatu ditu, eta funtzionamendu modu sinplifikatuagoa eta energia kudeatzeko sistema eraginkorra erabiltzen ditu.Kotxe berria martxan jartzear da.Marokoko Rallya 2022 eta Dakar Rallya 2023.
Rallya eta Audiren historia ezagutzen badituzu, hunkituta geratuko zara “E2” izenaren berpizkundearekin, XX. mendearen amaieran WRC B multzoan nagusi zen Audi Sport quattroren azken bertsioan erabili zena. .Izen bat - Audi Sport Quattro S1 E2, bere 2.1T lineako bost zilindroko motor bikainarekin, lau gurpileko quattro sistemarekin eta enbrage bikoitzeko kaxa batekin, Audi borrokan egon da WRCk B Taldeko lasterketa ofizialki bertan behera uztea erabaki zuen arte.
Audi-k RS Q e-tron bertsio berrituari RS Q e-tron E2 izendatu zuen oraingoan, Audi-ren rallyetan ere ondarea islatzen duena.Axel Loffler-ek, Audi RS Q e-tron (parametroak | kontsulta) diseinatzaile nagusiak esan zuen: "Audi RS Q e-tron E2-k ez ditu aurreko modeloaren gorputz-atal integralak erabiltzen".Barneko neurriak betetzeko, teilatua estutu zen iraganean.Gaur egun, kabina nabarmen zabalagoa da, eta aurreko eta atzeko konotilak ere birmoldatu dira.Aldi berean, kontzeptu aerodinamiko berri bat aplikatzen zaio modelo berriaren aurrealdeko kanpaiaren azpiko gorputz-egiturari.
Audi RS Q e-tron E2-ren gidatzeko sistema elektrikoa barne-errekuntzako motor batek eta motor elektriko batek, goi-tentsioko bateria batek eta aurreko eta atzeko ardatzetan muntatutako bi motor elektrikoek osatzen dute eraginkortasun handiko energia-bihurgailua.Energia-kontrol optimizatuak sistema osagarrien energia-kontsumoa ere hobetzen du.Serboponpen, aire girotuaren hozte ponpen eta haizagailuen energia-kontsumoa eraginkortasunez orekatu daiteke, eta horrek eragin handia du energia-eraginkortasuna hobetzeko.
Horrez gain, Audik bere operazio estrategia sinplifikatu du, eta Mattias Ekstrom eta Emil Bergkvist Audi gidari eta nabigatzaile bikoteak, Stéphane Peterhansel eta Edouard Boulanger, Carlos Sainz eta Lucas Cruzek cockpit berria jasoko dute.Pantaila gidariaren ikus-eremuan geratzen da, iraganean erdiko kontsolan bezala, eta 24 pantaila gune dituen erdiko etengailuen panela ere mantendu da.Baina ingeniariek pantaila eta kontrol sistema berrantolatu dute esperientzia operatiboa optimizatzeko.
Txosten ofizialen arabera, Audi RS Q e-tron E2 lasterketa-auto prototipoak urriaren 1etik 6ra Agadirren, Marokoko hego-mendebaldeko hirian, ospatuko den Marokoko Rallyan egingo du debuta.
Argitalpenaren ordua: 2022-02-09