Orain, gero eta auto-marka gehiago hasi dira beren modelo elektrikoak abian jartzen.Azken urteotan, energia berriko ibilgailuakPixkanaka-pixkanaka jendeak auto bat erosteko aukera bihurtu da, baina gero bateria zenbat irauten duen galdera datorenergia berriko ibilgailuen bizitza da.Gaur gai honi buruz Hitz egin dezagun.
Energia berriaren bateriaren iraupenari dagokionezibilgailuakhainbat urtez, teorikoki, bateriaEnergia berriko ibilgailuen bizitza hamar urte edo gehiago izan daiteke.Hala ere, atzerriko hedabideek aipatu zuten energia berrien ibilgailuen egungo bizitza bost urte ingurukoa dela, eta horrek esan nahi du energia berrien ibilgailuen bateria bost urtez erabil daitekeela..Desegin eta ordezkatu behar izan zuten.
Bateriaren iraupenaren arabera, funtsean, 6-8 urteko erabilera da.Orokorrean, litiozko bateria baten iraupena bateria produktu bukatua bihurtzen den momentuan zehazten da.ternarioa hartutaLitiozko bateria adibide gisa, bateriaren zelularen materialaren arabera, bateriaren bizitza zikloa 1500 eta 2000 aldiz ingurukoa da.Ibilgailu energetiko berriak ziklo oso batean 500 km egin ditzakeela suposatzen bada, esan nahi du 30-500.000 kilometro igaro ondoren bateriaren ziklo kopurua agortuko da.
Denboraren arabera, urtean 30.000 kilometro inguru, ia hamar urtez erabil daiteke, baina agian ez da hainbeste denboran erabili errealitatean.Zerbitzu-bizitza zehatza erabilera-ohituren eta ingurunearen araberakoa da.Gaur egun, bateriaren iraupenaren amaieran edukiera nominala %80koa da.Bateria usteltzea atzeraezina denez, egin daitekeen gauza bakarra bateria ordezkatzea da.Litiozko baterien egungo maila teknikoaren arabera, ibilgailuetarako behar bezala erabiltzen bada, litiozko baterien iraupena gutxienez 6 urtez erabil daiteke.
Lagun batek galdetu zuen, nire energia ibilgailuaren bateria berriak ez ditu bost urte, baina gurutzaldi-sorta nabarmen jaitsi da.Lehen karga osoarekin 300 kilometro baino gehiago korritzen nituen, baina orain 200 kilometro baino ezin ditut egin karga osoarekin.Zergatik da hau??
1. Kargatu maiz.Energia-ibilgailu berri askok karga azkarreko modua onartzen dute, beraz, auto-jabe askok karga azkarra aukeratuko dute autoa potentzia jakin batekin kargatzeko denbora epe laburrean ibilgailuaren gidatze normala bermatzeko.Kargatze azkarra funtzio ona da, baina karga azkarra maiz erabiltzeak bateria berreskuratzeko gaitasuna murriztuko du, eta, ondorioz, kargatzeko eta deskargatzeko zikloen kopurua murriztuko du, bateriari kalte batzuk eraginez.
2. Tenperatura baxuan denbora luzez aparkatzea.Gaur egun, merkatuan dauden ibilgailu energetikoen bateria berriak litiozko bateria ternarioetan eta litio ioi fosfato piletan banatzen dira nagusiki..Tenperatura baxuaren aurrean desberdin funtzionatzen duten arren, edozein motatako bateria-teknologia edozein dela ere, bateriak daude tenperatura baxuko inguruneen aurrean.atenuazio-fenomenoa.
3, askotan bateria baxua kargatzen.Geroztikez dago bateriaren memoria efekturik litio-ioizko baterietan, ibilgailu elektrikoetangure telefono adimendunak bezalakoak dira, edozein unetan kargatu daitezkeenak, eta saiatu energia ez agortzen kargatzen ari zaren bitartean.
4. Bigfoot throttle.Ibilgailu elektrikoek ezaugarri bat dutenez, hau da, azelerazio-errendimendua bikaina da, beraz, auto-jabe batzuei oin handiko azeleragailua gustatzen zaie, eta atzera botatzearen sentsazioa berehala dator.Hala ere, argi izan behar da korronte handiak bateriaren barne-erresistentzia handitu egingo duela eta modu horretan maiz gidatzea bateria ere kaltetu dezakeela.
Hori dela eta, ibilgailu elektriko baten bateriaren iraupena, batez ere, erabilera-ingurunearen eta erabiltzeko metodoaren araberakoa da.Bizitza errealeko hainbat eragin direla eta, batez ere bateria erabiltzen ari denean, karga eta deskarga-sakonera ez dira finkoak, beraz, bateriaren iraupena erreferentzia gisa soilik erabil daiteke.Beraz, bateriaren iraupenaz kezkatu beharreanpack, hobe da ohiko auto ohiturei arreta jartzea.
Argitalpenaren ordua: 2022-05-21