Nazioartean ospe handiko enpresa den aldetik, Siemensek ehun urte baino gehiagoko esperientzia du motorren eta transmisio ekipo handien alorrean.Berrikuntza izan da beti Siemens-en garapenaren bultzatzaile etengabea.Siemens beti egon da garaiko abangoardian eta garapen teknologikoaren joera gidatu du.Siemens Taldearen baitan, Inmondak Siemensen teknologia berritzailea eta ikuspegi estrategikoa ere heredatzen ditu.
Inmondaren goi-tentsioko motor eta tentsio ertaineko maiztasun-bihurgailuek Siemens produktuen azken teknologia oinordetzan hartzen dute eta oso erabiliak dira metalurgian, industria kimikoan, petrolio eta gas, zementu, ontzigintza, energia elektriko eta beste industria-eremu batzuetan.
"Yimengda" izeneko "ametsa" hitzak herentzia eta berrikuntzaren oinordetzan sortzen den ametsaren bilatzearen genea adierazten duen bezala, Yimengdak marka berri baten izena duen lehen produktua kaleratu zuen CIIF honetan.
Motor honek energia-eraginkortasun ultra-altuaren eta oso fidagarritasunaren abantailak ditu, makinen baso-tamaina ertain eta handiak estaltzen ditu.Bere energia-eraginkortasun-maila GB18613-2020 estandar nazionalaren lehen mailako energia-eraginkortasunera iristen da.Digitalizazioaren laguntzarekin eta I+G talde globalen lankidetzarekin, IE5 motor asinkrono trifasikoa azkar merkaturatu zen urtebete baino gutxiagoan, isolamendu sistema, simulazio mekanikoaren diseinua eta jatorrizko teknologiaren beste alderdi batzuk hobetuz eta berrituz.
Irudia: IE5 motor asinkrono trifasikoa
Produktu hau Inmondak karbono bikoitzeko negoziorako prestatu duen azken tresna ere bada.
Denok dakigunez, industria arloan, motorrak industria elektrikoaren "kontsumitzaile handiak" dira, eta haien energia-kontsumoa industria elektrikoaren eskaera osoaren %70 inguru da.Energia asko kontsumitzen duten industrietan, eraginkortasun handiko eta energia aurrezteko motorren erabilerak enpresei eragiketa egonkorrak lortzen eta kostuak aurrezten lagun diezaieke, eta horrek garrantzi handia du garapen iraunkorra sustatzeko.
Txinaren "karbono bikoitzaren" estrategiaren pixkanaka aurrera eginda, motorren industria guztiz sartu da "eraginkortasun energetiko handiko garaian".Hala ere, eraginkortasun handiko motorrak merkaturatu ostean, merkatuan posizio baxuan egon dira.Arrazoi nagusia ekipamendua erosteko prozesua baino ez da.Prezioak oraindik ere faktore erabakigarria du, balioari kasurik egiten ez zaion bitartean.
Michael Reichle, Inmonda-ko zuzendari global globalak, gaur egungo Txinako merkatu gehienek IE3 motorrak erabiltzen dituztela adierazi zuen.IE2 motorren erabilera debekatuta egon arren, motorraren erabilera energetiko baxua beti izan da ohiko arazoa Txinako motor merkatuan.Hartu adibide gisa Inmondak eman ditzakeen IE4 motorrak.IE2rekin alderatuta, IE4 energia-eraginkortasuna duten motoreek energia-eraginkortasuna % 2 eta % 5 handitu dezakete dagoeneko.IE5 motorretara berritzen bada, energia-eraginkortasuna %1etik %3ra gehiago handitu daiteke.eraginkortasuna.
“IE5 IE2 motorra ordezkatzeko erabiltzen bada, horrek esan nahi du erabiltzaileak urtebete inguru batean lortutako energia aurrezpena nahikoa dela motorren kostua estaltzeko.Hori industriako adituek kalkulatzen eta frogatzen dute».Mikelek ere esan zuen.
Merkatuaren uholdearen artean, Inmondak Siemens-en garapen jasangarriaren kontzeptu berari atxikitzen dio, "karbonizazio baxua" eta "digitalizazioa"ri atxikitzen zaio eta industriaren garapen iraunkorrari laguntzen dio.
Hala ere, karbono bikoitzaren helburua lortzeko gizarte osoaren ahalegin bateratuak behar dira.Industria-arloan berdea eta karbono gutxiko garapena lehentasun nagusia da.Etxeko motor-enpresek energia aurrezteko teknologia eta ekipamenduak aktiboki hartu behar dituzte energiaren erabileraren eraginkortasuna hobetzeko eta karbono isuriak murrizteko."Karbono bikoitzaren helburua" karbonoa" helburuak lortzeko.
Argitalpenaren ordua: 2023-03-2023