Filipinak ibilgailu elektrikoen eta piezen inportazioen tarifak kentzeko

Filipinetako plangintza ekonomikoko departamentuko funtzionarioak hilaren 24an esan zuen sailen arteko lan-talde batek agindu exekutibo bat egingo duela inportatutako elektrizitate hutsari "zero tarifa" politika ezartzeko.ibilgailuak eta piezak hurrengo bost urteetan, eta lehendakariari aurkeztea onar dezan.Etxeko ibilgailu elektrikoen kontsumoaren hazkundea suspertzearen testuinguruan.

Arsenio Balisakan Filipinetako Ekonomia eta Garapenerako Bulego Nazionaleko zuzendariak prentsaurrekoan esan zuen Ferdinand Romulus Marcos presidenteak, lan-taldeko burua denak, agindu exekutibo bat emango duela inportatutako ibilgailu elektrikoen eta piezen tarifa guztiak ekartzeko. hurrengo bost urteetan zerora murriztu da, autoak, autobusak, kamioiak, motozikletak, bizikleta elektrikoak, etab.Egungo tarifa-tasa % 5 eta % 30 bitartekoa da tariffak hibridoan.

2021eko abuztuaren 23an, maskarak daramatzaten jendeak autobus bat hartzen du Quezon City-n, Filipinetan.Xinhua News Agency-k argitaratua (Umali erabiltzailearen argazkia)

Balisakanek esan zuen: "Agindu exekutibo honek kontsumitzaileak ibilgailu elektrikoak erostea kontuan har ditzaten bultzatzea du helburu, energia-segurtasuna hobetzea inportatutako erregaiekiko menpekotasuna murriztuz eta herrialdeko ibilgailu elektrikoaren industria ekosistemaren hazkundea sustatzea".

Reuters-en arabera, Filipinetako merkatuan, kontsumitzaileek 21.000 eta 49.000 dolar gastatu behar dituzte ibilgailu elektriko bat erosteko, eta erregai arrunten ibilgailuen prezioa, oro har, 19.000 eta 26.000 dolar artekoa da.

Filipinetan matrikulatutako 5 milioi auto baino gehiagoetatik, 9.000 inguru baino ez dira elektrikoak, gehienbat bidaiarientzako ibilgailuak, gobernuaren datuek erakusten dutenez.AEBetako Nazioarteko Merkataritza Administrazioaren datuen arabera, Filipinetan gidatzen diren ibilgailu elektrikoen %1 baino ez dira auto pribatuak, eta gehienak klase aberatsenetakoak dira.

Filipinetako auto merkatua inportatutako erregaiaren menpe dago.SEAsianherrialdeko energia ekoizteko industria atzerriko petrolioaren eta ikatzaren inportazioetan ere oinarritzen da, eta zaurgarria da nazioarteko energiaren prezioen gorabeheren aurrean.