1. Koroaren kausak
Koroa eroale irregular batek eremu elektriko irregularra sortzen duelako sortzen da.Tentsioa eremu elektriko irregularraren inguruan kurbadura-erradio txikia duen elektrodotik gertu balio jakin batera igotzen denean, aire librearen ondorioz deskarga bat gertatuko da, koroa bat osatuz.Koroaren periferian eremu elektrikoa oso ahula denez eta talka-disoziaziorik gertatzen ez denez, koroaren periferian dauden partikula kargatuak ioi elektrikoak dira funtsean, eta ioi horiek koroaren deskarga-korrontea osatzen dute.Besterik gabe, koroa sortzen da kurbadura-erradio txikiko elektrodo eroale bat airera deskargatzen denean.
2. Koroaren kausak tentsio handiko motorretan
Tentsio handiko motorraren estatorearen harilaren eremu elektrikoa aireztapen zirrikituetan, irteerako zirrikitu linealetan eta harizketen muturretan kontzentratzen da.Eremuaren indarra tokiko toki batean balio jakin batera iristen denean, gasak ionizazio lokala jasaten du, eta fluoreszentzia urdina agertzen da ionizatutako tokian.Hau koroaren fenomenoa da..
3. Koroaren arriskuak
Koroak efektu termikoak eta ozono eta nitrogeno oxidoak sortzen ditu, eta horrek bobinaren tokiko tenperatura areagotzen du, itsasgarria hondatzen eta karbonizatu egiten du, eta harien isolamendua eta mika zuri bihurtzen dira, eta horrek hariak solteak, laburrak izatea eragiten du. zirkuitua, eta isolamendu adina.
Gainera, gainazal isolatzaile termoegonkorren eta deposituaren hormaren arteko kontaktu eskasa edo ezegonkorra dela eta, deposituko hutsunean txinparta isurketak bibrazio elektromagnetikoen eraginez eragingo dira.Txinparta isurketa honek eragindako tokiko tenperatura igoerak isolamendu-azalera larri higatuko du.Horrek guztiak kalte handia eragingo dio motorraren isolamenduari.
4. Koroa saihesteko neurriak
(1) Orokorrean, motorraren isolamendu-materiala koroa-erresistentea den materialaz egina dago, eta murgiltze-pintura ere korona-erresistentea da.Motorra diseinatzerakoan, lan baldintza gogorrak kontuan hartu behar dira karga elektromagnetikoa murrizteko.
(2) Bobina egitean, bildu eguzkiaren aurkako zinta edo aplikatu eguzkiaren aurkako pintura.
(3) Nukleoaren zirrikituak erresistentzia baxuko loreen aurkako pinturaz ihinztatuta daude, eta zirrikituak erdieroale laminatuz eginda daude.
(4) Harilaren isolamendu-tratamenduaren ondoren, lehenik eta behin erresistentzia baxuko pintura erdieroalea aplikatu harilaren zati zuzenean.Pinturaren luzera 25 mm luzeagoa izan behar da alde bakoitzean nukleoaren luzera baino.Erresistentzia baxuko pintura erdieroaleak, oro har, 5150 epoxi erretxina erdieroaleen pintura erabiltzen du, zeinaren gainazaleko erresistentzia 103 ~ 105Ω da.
(5) Korronte kapazitibo gehiena erdieroalearen geruzatik nukleoko irteerara isurtzen denez, irteeran tokiko beroketa saihesteko, gainazaleko erresistibitatea pixkanaka handitu behar da haize-irteeratik amaieraraino.Hori dela eta, aplikatu erresistentzia handiko erdieroaleen pintura behin harilaren irteerako koskaren ingurutik 200-250 mm-ko amaierara arte, eta bere posizioa erresistentzia baxuko pintura erdieroalearekin 10-15 mm-tan gainjarri behar da.Erresistentzia handiko pintura erdieroaleak, oro har, 5145 pintura erdieroale alkidoa erabiltzen du, zeinaren gainazaleko erresistentzia 109 eta 1011 bitartekoa den.
(6) Pintura erdieroalea oraindik bustita dagoen bitartean, bildu 0,1 mm-ko lodiera duen kristalezko zintaren erdi-geruza bat inguruan.Dewaxing metodoa alkali gabeko beirazko zinta labean sartu eta 180 ~ 220 ℃-ra berotzea da 3 ~ 4 orduz.
(7) Beirazko zintaren kanpoaldean, aplikatu erresistentzia baxuko pintura erdieroalearen eta erresistentzia handiko pintura erdieroalearen beste geruza bat.Zatiak (1) eta (2) urratsen berdinak dira.
(8) Haizeen aurkako tratamenduaz gain, muina ere erresistentzia baxuko pintura erdieroalearekin ihinztatu behar da muntaketa-lerrotik atera aurretik.Groove ziriak eta zirrikituak erdieroale beira-zuntzezko oihal-oholez egin behar dira.
Argitalpenaren ordua: 2023-09-17