Babes-maila motorraren produktuen errendimendu-parametro garrantzitsua da, eta motor-karkasiaren babes-eskakizuna da."IP" letra gehi zenbakiak ditu ezaugarri.IP23, 1P44, IP54, IP55 eta IP56 motordun produktuetarako gehien erabiltzen diren babes-mailak dira.Babes-maila desberdinak dituzten motorretan, haien errendimendua betetzen dela egiaztatu daiteke unitate kualifikatuek egindako proba profesionalen bidez.
Babes-mailaren lehen zifra motorraren karkasaren babes-eskakizuna da motorraren karkasaren barruan dauden objektu eta pertsonei, hau da, objektu solidoentzako babes-eskakizuna;bigarren zifrak karkasara sartzeak urak eragindako motorraren errendimendu txarrari egiten dio erreferentzia.Eragin babesa.
Babes mailari dagokionez, motorraren plaka argi eta garbi markatuta egon behar da, baina babes eskakizun nahiko baxuak, hala nola, motorraren haizagailuaren estalkia, amaierako estalkia eta hustuketa-zuloa ez dira plakan bistaratzen.Motorraren babes-mailak funtzionatzen duen ingurunearekin bat etorri behar du, eta behar izanez gero, funtzionatzen duen ingurunea behar bezala hobetu behar da, motorren errendimendua arriskuan ez dagoela ziurtatzeko.
Motor-euri-txapelak euri-urak motorra lokalean inbaditzeko hartzen diren neurriak dira, hala nola, motor bertikaleko haizagailuaren estalkiaren goiko babesa, motor-konexio-kutxaren babesa eta ardatzaren luzapenaren babes berezia.Eta abar, motorraren kanpaiaren babes-estalkia kapela baten antzekoa delako, beraz, osagai mota honi "euri txanoa" deitzen zaio.
Motor bertikalak euri-txapela hartzen duen kasu erlatibo asko daude, orokorrean motorraren kanpaiarekin integratuta dagoena.Printzipioz, euri-txapelak ezin du motorren aireztapenean eta beroaren xahupenean eragin negatiborik, eta ezin du motorra bibrazio eta zarata txarra sortu.
0 - ez dago motor iragazgaitza;
1—— Tantaka aurkako motorrak, tanta bertikalak ez luke eragin kaltegarririk izan behar motorrean;
2 - 15 graduko tantaka-frogako motorra, hau da, motorra 15 graduko edozein angelutara makurtuta dagoela posizio normaletik 15 graduko edozein norabidetara, eta ez du tanta bertikalak kaltetuko;
3——Urarekiko erresistentea den motorra, norabide bertikalaren 60 graduko ur-ihinztatzeari egiten zaio erreferentzia, eta horrek ez du eragingo motorraren errendimenduan;
4 - Zipriztinak ez duen motorra, hau da, ura edozein norabidetan zipriztintzeak ez duela eragin kaltegarririk eragingo motorrean;
5 - Ur iragazgaitza den motorra, urak edozein norabidetan ez du eraginik izango motorra;
6 - Itsasoko olatuen aurkako motorra, motorra itsasoko olatu bortitzak edo ur-ihinztatze gogorrak jasaten dituenean, motorraren ura hartzeak ez du eragin kaltegarririk eragingo motorrean;
7-Urarekiko erresistentea den motorra, motorrak zehaztutako ur-bolumenaren barruan eta zehaztutako denboraren barruan ibiltzen direnean, uraren sarrerak ez du eragin kaltegarririk eragingo motorrean;
8 - Urpeko motor etengabea, motorra segurtasunez ibil daiteke uretan denbora luzez.
Goiko zifren arabera ikus daiteke zenbat eta handiagoa izan, orduan eta indartsuagoa izango da motorraren iragazgaitza, baina orduan eta handiagoa da fabrikazio kostua eta fabrikazio zailtasuna.Beraz, erabiltzaileak benetako ingurumen-baldintzen arabera baldintzak betetzen dituen babes-maila duen motor bat hautatu behar du.
Argitalpenaren ordua: 2022-01-01